1. Уобичајени кварови и узроци радијатора
Најчешћа грешка радијатора дизел генератора је цурење воде.
Главни узроци цурења воде су:
(1) Лопатице вентилатора се ломе или нагињу током рада, што доводи до оштећења хладњака;
(2) Хладњак није правилно фиксиран, због чега дизел мотор пуца у споју хладњака током рада;
(3) Вода за хлађење садржи превише нечистоћа и соли, што доводи до озбиљног оштећења и оштећења зида цеви.
2. Преглед након оштећења радијатора
Када радијатор дизел агрегата прокишњава, спољни део радијатора треба очистити пре провере цурења воде, током прегледа, осим напуштања једног улаза или излаза воде, све остале прикључке треба блокирати, радијатор треба ставити у воду , а затим треба да се убризгава компримовани ваздух од око 0,5 кг/цм³ из улаза или излаза воде помоћу ваздушне пумпе или ваздушног цилиндра високог притиска. Ако се пронађу мехурићи, то значи да на том месту има пукотина или оштећења.
3. Поправка радијатора
(1) Поправка горње и доње водене коморе радијатора
Пре поправке радијатора дизел генератора, очистите део који цури, а затим металном четком или стругачем темељно уклоните металну боју и рђу, а затим поправите лемљењем. Ако велика површина воде цури на причврсним завртњима горње и доње водене коморе, горња и доња водена комора се могу уклонити, а затим преправити две водене коморе одговарајуће величине. Пре монтаже нанесите лепак или заптивач на горњу и доњу страну заптивке, а затим је причврстите вијцима.
(2) Поправка водоводних цеви радијатора
Ако је спољни слој цеви за воду радијатора мало оштећен, генерално се може поправити лемљењем. Ако је оштећење веће, користите клијешта са иглама да стегните обе стране оштећене цеви како бисте спречили цурење. Међутим, број зачепљених водоводних цеви не би требало да буде превелик; у супротном, то ће утицати на ефекат дисипације топлоте радијатора. Ако су унутрашње водоводне цеви радијатора оштећене, горњу и доњу водену комору треба уклонити и цеви за воду заменити или заварити. Након монтаже, радијатор треба поново проверити на цурење.
