Dom > Вести > Sadržaj

Који је разлог зашто дизел агрегат има напон када је у стању мировања, али нема напон када је напуњен?

Aug 17, 2024

Ако дизел агрегат има напон у празном ходу, али нема напона када је оптерећен, то мора бити због кратког споја. Уопштено говорећи, то је кратак спој у електричној опреми, а не грешка у дизел агрегату.

Постоји много разлога за кратки спој у систему, углавном следећи:

1. Оштећење електричне опреме и компоненти
Ако изолациони део опреме природно стари или има дефекте и поквари се током нормалног рада по укључењу, доћи ће до кратког споја. Због неправилног дизајна, уградње и одржавања, кварови опреме на крају прерастају у кратке спојеве итд.

2. Природни еколошки разлози
На пример, када се користе дизел агрегати у тешким климатским окружењима, надземни водови ће пасти и покидати се због јаког ветра и леда на жицама ниске температуре; кварови на кратком споју ће такође настати услед директног удара грома или грома, пренапона опреме, квара изолације итд.

3. Несреће које је проузроковао човек
На пример, особље је прекршило радне процедуре и искључило оптерећење, што је изазвало кратки спој између фаза; прекршио прописе о електробезбедносном раду и затворио прекидач за уземљење, што је изазвало кратки спој од металне прашине; људски немар је довео до кратког споја погрешне линије, или је лош рад и управљање довео до тога да мале животиње уђу у опрему под напоном и изазову несреће са кратким спојем.

Из перспективе шанси за разне кварове кратког споја, стварни рад система показује да: најчешће се јављају једнофазни кратки спојеви, затим двофазни, а најмање шансе имају трофазни кратки спојеви. Међутим, генерално, систем је предузео мере, а вредност једнофазне струје кратког споја не прелази трофазну струју кратког споја. Вредност двофазне струје кратког споја је обично мања од вредности струје трофазног кратког споја.

Због тога су последице трофазних кратких спојева генерално најозбиљније и треба им посветити довољно пажње и довољно истраживања у нормалним временима. Истовремено, када се метода симетричне компоненте користи за анализу и прорачун различитих асиметричних кратких спојева, они ће на крају бити приписани прорачунима симетричних кратких спојева.

Стога је проучавање симетричних трофазних кратких спојева основа за прорачуне асиметричног кратког споја.

 

What Should I Do If The Diesel Engine Speed Is Unstable After Starting?

You May Also Like
Pošalji upit