Принцип рада дизел генератора

Укратко, дизел генератор покреће генератор.
У цилиндру, чист ваздух филтриран помоћу ваздушног филтера је у потпуности помешан са распршеним дизел горивом под високим притиском које се убризгава из ињектора. Под притиском клипа нагоре, запремина се смањује и температура брзо расте, достижући тачку паљења дизел горива. Дизел се пали, мешани гас бурно гори, брзо се шири у запремини и гура клип надоле, што се назива 'рад'. Сваки цилиндар обавља рад по одређеном редоследу, а потисак који делује на клип постаје сила која покреће радилицу да се окреће кроз клипњачу, чиме покреће радилицу да се окреће. Уградњом синхроног алтернатора без четкица коаксијално са радилицом дизел генератора, ротација дизел генератора се може користити за погон ротора генератора. Користећи принцип 'електромагнетне индукције', генератор ће произвести индуковану електромоторну силу кроз затворено коло оптерећења. може произвести струју.
Овде је описан само најосновнији принцип рада агрегата. Да би се добила употребљива и стабилна излазна снага, такође је потребна серија дизел генератора и управљања генератором, заштитни уређаји и кола.