1. Дизел генератор
Дизел мотор покреће генератор да ради, претварајући енергију дизела у електричну енергију. У цилиндру дизел мотора, чист ваздух филтриран помоћу ваздушног филтера је у потпуности помешан са распршеним дизелом под високим притиском који се убризгава из ињектора. Под притиском клипа који се креће нагоре, запремина се смањује и температура брзо расте, достижући тачку паљења дизела. Дизел се пали, мешани гас бурно гори, запремина се брзо шири, а клип се гура надоле, што се назива "радом".
2. Бензински генератор
Бензински мотор покреће генератор да ради, претварајући енергију бензина у електричну енергију. У цилиндру бензинског мотора, мешани гас бурно гори, запремина се брзо шири, а клип се гура надоле да би радио.
Било да се ради о дизел генератору или бензинском генератору, сваки цилиндар ради у одређеном редоследу, а потисак који делује на клип се претвара у силу која покреће радилицу да се окреће кроз клипњачу, а затим покреће радилицу да се окреће. Уградњом синхроног генератора наизменичне струје без четкица коаксијално са радилицом погонске машине, ротација погонске машине се може користити за погон ротора генератора. Користећи принцип "електромагнетне индукције", генератор ће произвести индуковану електромоторну силу, која може да генерише струју кроз затворено коло оптерећења.
