Уобичајени типови водених пумпи за дизел моторе су: водене пумпе са директним погоном, водене пумпе са ременским погоном и зупчасте пумпе за воду.
1. Водена пумпа са директним погоном
Водена пумпа са директним погоном значи да се осовина водене пумпе поклапа са осовином радилице дизел мотора, а водена пумпа се покреће директно од радилице, без икакве друге методе преноса. Овај метод има једноставну структуру, поуздан рад и не захтева употребу других компоненти. Међутим, ако постоји проблем са пумпом за воду, потребно је раставити целу радилицу ради поправке или замене, тако да је овај метод релативно проблематичан.
2. Пумпа за воду са ременским погоном
Пумпа за воду са ременским погоном значи да је пумпа за воду повезана са радилицом дизел мотора преко ремена, а каиш покреће ротацију водене пумпе. Овај метод не само да може смањити вибрације и буку, већ и олакшати замену или подешавање каиша. Међутим, ако се каиш не одржава правилно, то ће узроковати пребрзо трошење или ломљење каиша, а на овај метод ће утицати и околина, као што су висока температура и влажна клима.
3. Зупчаста пумпа за воду
Пумпа за воду са зупчаником се односи на употребу зупчастог преноса за покретање ротације водене пумпе. Предност ове методе је у томе што може ефикасно да смањи вибрације и буку, има добру поузданост и дуг животни век. Међутим, потребно је више делова за реализацију зупчастог преноса, тако да је релативно компликовано.
Укратко, горње три методе су уобичајени начини за дизел моторе да покрећу пумпе за воду. Различите методе имају своје предности и мане и погодне су за различите сценарије. Приликом избора дизел мотора и пумпе за воду потребно је свеобухватно размотрити различите факторе како би се постигао најбољи ефекат.
