Мере предострожности за коришћење дизел мотора

Пре свега, различите динамике имају своју позицију и време за развој. Ако не почнете да истражујете и развијате нове технологије као што су возила на гас, хибридна возила, електрична возила и возила на горивне ћелије, заостајали би. Међутим, погрешно је једнострано истицати могућност велике промоције у кратком року, или се чак супротстављати нормалном развоју конвенционалне моћи. Друго, моторе на гас треба оцењивати у два дела. Иако мотори на гасна горива могу боље да испуне тренутне захтеве за емисијом и имају велики значај за прилагођавање структуре коришћења енергије, укупна количина угљоводоника (углавном метана) коју емитују мотори на природни гас је већа од оне код дизела. Да би се испунили Еуро ИВ стандарди за емисију, такође ће се наићи на многе потешкоће. Треће, емисије и очување енергије су подједнако важни, и обоје треба свеобухватно размотрити. Уштеда енергије није само уштеда нафтних ресурса, већ и важно питање животне средине. Узимајући за пример тренутну међународну забринутост због глобалног ефекта стаклене баште, дизел мотори имају ниску потрошњу горива и много нижу емисију угљен-диоксида од бензинских мотора, и могу смањити емисије гасова стаклене баште за више од 45%.
1. Технологије кључних компоненти: као што су млазница уљне пумпе и технологија међухлађења са компресором.
2. Квалитет горива: Висококвалитетни дизел са ниским садржајем сумпора је предуслов да дизел мотори испуњавају све строже прописе о емисији.
3. Технологија електронске контроле: Технологија електронске контроле дизел мотора је кључна за оптимизацију и побољшање укупних перформанси мотора.
4. Кључне технологије накнадног третмана емисија: као што су технологија рециркулације издувних гасова (ЕГР), технологија хватања честица и технологија каталитичке конверзије НОк.
5. Целокупни развој машина и технологија усклађивања: као што је технологија усклађивања и оптимизације за гориво дизел мотора, систем за усисавање ваздуха и сагоревање и технологија дизел мотора за тешка возила и аутомобиле.
6. Производња дизел мотора, технологија и технологија материјала.